
Carro frigorífico (comumente abreviado como caminhão refrigerado) é um veículo motorizado comercial especial equipado com uma unidade de refrigeração mecânica independente, compartimento de carga isolado e sistema de controle de temperatura, projetado para manter um ambiente predefinido de baixa temperatura constante dentro do corpo de carga fechado durante o transporte, independentemente das flutuações de temperatura ambiente externa.
Função da unidade de refrigeração O sistema de compressor de refrigeração montado alimentado pelo veículo'O motor principal ou um motor diesel auxiliar autônomo circula refrigerante para absorver o calor interno, permitindo temperatura ajustável variando do nível de congelamento profundo (-25℃~ -20℃) para alimentos congelados, armazenamento médio refrigerado (0℃~ 5℃) para frutas frescas, vegetais, laticínios e carnes resfriadas, em temperatura ambiente controlada (10℃~25℃) para cargas farmacêuticas, de reagentes biológicos e de produtos químicos especiais.
Aplicação e definição de classificação Classificados por capacidade de carga em caminhões refrigerados leves, médios e pesados; amplamente aplicado na logística da cadeia de frio para frutos do mar congelados, produtos frescos, transporte de vacinas, carne congelada e distribuição de alimentos ultracongelados por transporte terrestre.
Vantagens:
1. Controle preciso de temperatura. Suporta temperatura ajustável de -25℃para +25℃, mantém as mercadorias frescas e intactas durante o transporte.
2. Isolamento térmico superior. Painéis isolados de alta densidade e vedação total reduzem a perda de frio e economizam custos de combustível.
3. Ampla gama de aplicações. Adequado para alimentos congelados, produtos frescos, laticínios, vacinas e cargas sensíveis à temperatura.
4. Desempenho de refrigeração estável. Unidade de refrigeração confiável garante resfriamento contínuo para transporte de longa distância.
5. Baixo custo de operação. O design que economiza energia e a estrutura durável do corpo reduzem as despesas de manutenção.
6. Design personalizável. Vários tamanhos e configurações opcionais atendem a diferentes necessidades logísticas.






Carro frigorífico | ||
Em geral | Marca do chassi | Fóton Xiangling M1 |
Dimensão total (C×L×A) | Aproximadamente 5500×1900×2850mm | |
Peso bruto/peso bruto | 4495kg / aproximadamente 2600kg | |
Capacidade da caixa | 5-6m³ | |
Orientação da unidade | Direção à esquerda (LHD) | |
Táxi | Tipo de cabine | Cabine padrão de fileira única |
Capacidade da cabine | 2 lugares (1 motorista + 1 passageiro) | |
Ar condicionado | Equipado de série | |
Janelas elétricas | Equipado de série | |
Fechadura Central | Equipado de série | |
Motor | Tipo de combustível | Diesel / Gasolina opcional |
Marca do motor | Foton Cummins (Diesel) / Dongan (Gasolina) | |
Potência nominal | 122 CV/90 kW (Diesel) / 115 CV/85 kW (Gasolina) | |
Deslocamento | 2,0L (Diesel) / 1,6L (Gasolina) | |
Padrão de emissão | Euro2/Euro3/Euro5 opcional | |
Parâmetro do chassi | Tipo de unidade | 4x2 |
Transmissão | Caixa manual de 5 velocidades com interface PTO | |
Distância entre eixos/Número de eixos | 3050mm / 2 eixos | |
Especificação do pneu | Pneus radiais 185R15LT | |
Número do pneu | 6 peças + 1 pneu sobressalente | |
Velocidade máxima | 100 km/h | |
Pintar | Padrão: cabine branca + cor da superestrutura personalizada | |
Superestrutura | Capacidade da caixa refrigerada | 5-6m³ |
Estrutura da caixa | Estrutura integrada de painel sanduíche de qualidade alimentar | |
Material de isolamento | Placa de isolamento de espuma XPS de alta densidade com 80 mm de espessura, condutividade térmica ≤0,022 W/(m·K) | |
Painel interno/externo | Painel externo de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP); painel interno de aço inoxidável 304 de qualidade alimentar (liso e fácil de limpar, opcional) | |
Unidade de refrigeração | Marca nacional (Hanxue/Kingtec)/marca importada (Thermo King/Carrier) opcional | |
Faixa de controle de temperatura | -18℃ ~ +12℃ (personalizável para transporte congelado/resfriado/temperatura normal) | |
Recurso de caixa | Porta dupla traseira com faixa de vedação de silicone de alta densidade, piso de liga de alumínio antiderrapante, moldura e ferragens da porta em aço inoxidável, orifícios de drenagem anti-odor integrados | |
Anticorrosão | Acabamento de borda totalmente em aço inoxidável, tratamento antiferrugem para todas as peças metálicas | |






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