Caminhão baú refrigerado elétrico (comumente abreviado como RefrigeradoVancaminhão) é um veículo motorizado comercial especial equipado com uma unidade de refrigeração mecânica independente, compartimento de carga isolado e sistema de controle de temperatura, projetado para manter um ambiente predefinido de baixa temperatura constante dentro do corpo de carga fechado durante o transporte, independentemente das flutuações da temperatura ambiente externa.
Função da unidade de refrigeração O sistema de compressor de refrigeração montado alimentado pelo veículo'O motor principal ou um motor diesel auxiliar autônomo circula refrigerante para absorver o calor interno, permitindo temperatura ajustável variando do nível de congelamento profundo (-25℃~ -20℃) para alimentos congelados, armazenamento médio refrigerado (0℃~ 5℃) para frutas frescas, vegetais, laticínios e carnes resfriadas, em temperatura ambiente controlada (10℃~25℃) para cargas farmacêuticas, de reagentes biológicos e de produtos químicos especiais.
Aplicação e definição de classificação Classificados por capacidade de carga em caminhões refrigerados leves, médios e pesados; amplamente aplicado na logística da cadeia de frio para frutos do mar congelados, produtos frescos, transporte de vacinas, carne congelada e distribuição de alimentos ultracongelados por transporte terrestre.
Vantagens:
1. Controle preciso de temperatura. Suporta temperatura ajustável de -25℃para +25℃, mantém as mercadorias frescas e intactas durante o transporte.
2. Isolamento térmico superior. Painéis isolados de alta densidade e vedação total reduzem a perda de frio e economizam custos de combustível.
3. Ampla gama de aplicações. Adequado para alimentos congelados, produtos frescos, laticínios, vacinas e cargas sensíveis à temperatura.
4. Desempenho de refrigeração estável. Unidade de refrigeração confiável garante resfriamento contínuo para transporte de longa distância.
5. Baixo custo de operação. O design que economiza energia e a estrutura durável do corpo reduzem as despesas de manutenção.
6. Design personalizável. Vários tamanhos e configurações opcionais atendem a diferentes necessidades logísticas.
Caminhão baú refrigerado elétrico | ||
Em geral | Marca do chassi | Shacman |
Dimensão total (C×L×A) | Aproximadamente 5995×2200×3200mm (personalizável para diferentes comprimentos de caixa) | |
Peso bruto/peso bruto | 4495kg / aproximadamente 3000kg | |
Táxi | Tipo de cabine | Cabina padrão de corpo largo e fila única |
Capacidade da cabine | 3 lugares (1 motorista + 2 passageiros) | |
Ar condicionado | Equipado de série (ar condicionado da cabine + unidade de refrigeração independente para caixa de carga) | |
Janelas elétricas | Equipado de série | |
Fechadura Central | Equipado de série | |
Sistema de bateria e motor | Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP), marca de alta tecnologia CATL/Guoxuan opcional |
Capacidade da bateria | 81,14 kWh / 100,27 kWh opcional | |
Gama Elétrica Pura CLTC | ≥200km / ≥300km opcional | |
Tipo de motor de acionamento | Motor síncrono de ímã permanente | |
Potência nominal/pico do motor | 100kW/160kW | |
Torque máximo | 1000N·m | |
Transmissão | Transmissão automática de velocidade única | |
Método de carregamento | Carregamento rápido DC + carregamento lento AC | |
Tempo de carregamento rápido | 0-80% SOC ≤1 hora | |
Tempo de carregamento lento | 0-100% SOC ≤8 horas | |
Sistema de gerenciamento térmico de bateria | Equipado de série, com função de aquecimento e resfriamento para adaptabilidade a temperaturas extremamente baixas/altas | |
Parâmetro do chassi | Distância entre eixos/Número de eixos | 3360mm / 2 eixos |
Especificação do pneu | Pneus radiais 7.00R16LT | |
Número do pneu | 6 peças + 1 pneu sobressalente | |
Velocidade máxima | 90km/h | |
Capacidade de classificação | ≥20% | |
Sistema de direção | Direção assistida elétrica (EPS) | |
Sistema de freio | Travagem hidráulica com ABS + EBD, função de recuperação de energia de travagem regenerativa | |
Sistema de Suspensão | Suspensão dianteira independente, suspensão traseira com molas | |
Pintar | Padrão: acabamento branco resistente às intempéries para cabine e caixa de carga | |
Superestrutura | Volume da caixa de carga | 15-18m³ (personalizável) |
Material do corpo da caixa | Painéis internos e externos de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP) de alta qualidade, com camada de isolamento de espuma de poliuretano de alta densidade no meio, espessura total de 80-100 mm | |
Estrutura do corpo da caixa | Estrutura de painel sanduíche integrada, totalmente vedada, à prova de umidade, anticorrosão, excelente desempenho de isolamento térmico | |
Unidade de refrigeração | Unidade de refrigeração elétrica independente de marca famosa nacional (marca importada opcional), alimentada por bateria de alta tensão, sem necessidade de tomada de força do motor | |
Desempenho de refrigeração | Faixa de controle de temperatura: -18 ℃ ~ + 12 ℃, continuamente ajustável, pode atender às necessidades de transporte congelado, refrigerado e fresco; consumo de energia ultrabaixo, bateria de longa duração durante operação contínua | |
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