
Introdução profissional ao caminhão tanque de combustível diesel
O caminhão tanque de combustível diesel é um veículo pesado dedicado projetado para armazenamento, transporte e distribuição de diesel a granel. Adota placa de aço de alta resistência e tecnologia avançada de soldagem integral, com excelente resistência à pressão, estanqueidade e resistência à corrosão. O corpo do tanque é otimizado para entrega de diesel, permitindo carregamento estável de óleo, transporte seguro de longa distância e descarga eficiente. Ele funciona de forma constante em rodovias, estradas de montanha, caminhos rurais e em diversas condições de trabalho adversas.
O tanque e o chassi original do caminhão estão rigidamente conectados como um todo, apresentando estrutura sólida e forte capacidade de carga. Os defletores internos anti-ondas de vários grupos restringem efetivamente o respingo de combustível durante a condução, o que melhora muito a estabilidade de direção e a segurança no trânsito. O projeto do tanque compartimentado pode atender a diferentes demandas de carregamento. Medidores de vazão opcionais de alta precisão suportam medição precisa para entrega conveniente de carga.
Equipado com dispositivos antiestáticos completos, estrutura à prova de vazamentos, válvulas de corte de emergência e acessórios de proteção contra transbordamento, o veículo atende integralmente aos padrões internacionais para transporte de líquidos perigosos. É amplamente aplicado no trânsito de depósitos de petróleo, reabastecimento de postos de gasolina, distribuição regional de combustíveis, bem como fornecimento de diesel para áreas de mineração, projetos de construção e frotas logísticas.
Vantagens
Este caminhão tanque de combustível diesel apresenta acabamento maduro e desempenho geral confiável. O chassi resistente oferece potência poderosa, operação estável e baixa taxa de falhas, adaptando-se a tarefas de transporte contínuo de longo prazo e ambientes operacionais adversos. O tanque bem vedado evita efetivamente o vazamento e a volatilização de combustível, reduzindo a perda de material e os riscos de segurança ocultos.
Com um layout de carroceria razoável, o caminhão possui manobrabilidade flexível e excelente adaptabilidade à estrada. Ele pode passar suavemente por estradas estreitas e terrenos complexos. O sistema padrão de carga e descarga de óleo não requer equipamento auxiliar extra, simplificando os procedimentos de operação e aumentando a eficiência do trabalho. O baixo custo de manutenção e a longa vida útil fazem dele uma escolha econômica para empresas de transporte de combustível, trazendo benefícios econômicos estáveis na operação de longo prazo.






lista de especificações
Caminhão tanque de combustível diesel SINOTRUK HOWO 4x2 (cabine HW76) chassi (capacidade de 15.000 litros) | ||
Em geral | Marca do chassi | SINOTRUK HOWO 4x2 |
Dimensão Geral | 8520X2525X3320mm | |
Peso bruto/peso bruto | 18.000kg/7.800kg | |
Táxi | Sala de condução | Caminhão de carga HOWO, |
Ar condicionado | C/ ar condicionado | |
Motor | Modelo do motor | WP10.300E22 |
Potência máxima | 300 CV | |
padrão de emissão | Euro 2/Euro 3 | |
Transmissão | Marca de transmissão | Hardware |
Caixa de transmissão | 10 velocidades | |
Chassis | Eixo motriz | Eixo traseiro de redução dupla MCX16ZG com relação de transmissão final de 4,42, capacidade nominal de 16 toneladas |
Especificação do pneu | Pneu de banda de rodagem mista 315/80R22.5 | |
Superestrutura | Capacidade | 15.000 litros |
Material | Aço carbono | |
Configuração padrão: Tanque elíptico, bueiro padrão da UE, válvula inferior de emergência, corrente de arrasto estática, guarda-corpo elevável, mangueira de óleo com acoplamentos camlock macho e fêmea | ||
Opcional | Configurações opcionais: Medidor de vazão, dispensador de combustível de grande fluxo, carretel de mangueira auto-retrátil e bico de combustível podem ser equipados opcionalmente. | |






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