
SHACMAN 6×Caminhão de 4 trilhos lateraisIntrodução Profissional
O SHACMAN 6×O caminhão ferroviário de 4 lados é um veículo de carga pesada com 6×Configuração de 4 unidades, projetada para transporte de longa distância, entrega de mercadorias a granel, transporte de aço e material de construção, bem como diversas cargas gerais pesadas. A plataforma de carga é feita de aço carbono espessado e processada com estampagem integral e soldagem completa. As vigas laterais e as colunas verticais são totalmente reforçadas, apresentando alta dureza, forte resistência à compressão e excelente desempenho antideformação para se adaptarem à operação de carga pesada a longo prazo e às duras condições da estrada. Equipado com um conjunto de potência de alto torque e um sistema de transmissão confiável, o veículo oferece potência suficiente, grande capacidade de subida e desempenho de corrida estável. A cabine ergonômica ampliada proporciona uma experiência de condução confortável e alivia a fadiga durante viagens longas. Vários tamanhos de carroceria são opcionais e grades laterais altas também estão disponíveis para atender a diversos requisitos de carga.
Vantagens
O SHACMAN 6×O caminhão ferroviário de 4 lados adota corpo de carga de aço carbono espessado com excelente capacidade de carga, resistência ao desgaste e resistência ao impacto. A estrutura reforçada evita eficazmente deformações e fissuras sob cargas pesadas contínuas e prolonga a vida útil. O design do trilho lateral aberto oferece espaço de carga flexível, adequado para carga a granel, produtos siderúrgicos, tubos, peças de engenharia e outros produtos. O 6×O layout de 4 unidades e os eixos reforçados garantem uma capacidade superior de aderência à estrada e uma condução estável em estradas de montanha e trechos acidentados. O sistema de energia correspondente é altamente confiável, com baixa taxa de falhas e boa economia de combustível, o que reduz bastante os custos diários de operação e manutenção. Com especificações completas e configurações opcionais, é um caminhão pesado durável, eficiente e econômico para logística e transporte de engenharia.






lista de especificações
SHACMANF3000 Caminhão de trilho lateral Chassi 6x4 | ||
Em geral | Marca do chassi | SHA pressione if3000 6 pequeno 4 |
Dimensão Geral | 12.000X2550X4000milímetros(Tamanhos personalizados disponíveis) | |
GVW/Carga útil nominal | 25.000 /16105kkg | |
Táxi | Assento Principal | Assento principal hidráulico |
Ar condicionado | C/ ar condicionado | |
Motor | Marca do motor | Weichai Motor |
Potência máxima | 300-400 HP | |
Velocidade nominal | 2.200 rpm | |
Torque máximo | 1240 N·m | |
padrão de emissão | Euro2/Euro3/Euro5 | |
Marca de transmissão | moda | |
Transmissão | Configuração de engrenagem | 9 marchas à frente, 1 marcha à ré |
Suspensão | Molas multifolhas dianteiras e traseiras, quatro folhas principais e quatro folhas de cavalo | |
Chassis | Especificação do pneu | 12.00R20, com um pneu sobressalente |
Carga Dimensão | Comprimento6000-9700;Largura2300-2450;Altura400-800(mm) (Tamanhos personalizados disponíveis, grades laterais altas opcionais) | |
Superestrutura | Material | Aço carbono |
A superestrutura é feita de aço carbono de alta resistência, apresentando uma construção robusta e durável. O piso da caçamba de carga é feito de chapa de aço antiderrapante, cercado por800placas laterais com mm de altura. As placas laterais podem ser abertas para facilitar a carga e descarga de mercadorias. Vários pontos de amarração de carga são instalados nas laterais, adequados para o transporte de diversas mercadorias, como carga geral, materiais de construção e equipamentos, oferecendo carga/descarga flexível e amplos cenários de aplicação. | ||
Opcional | A plataforma elevatória hidráulica pode ser instalada opcionalmente, simplificando bastante o trabalho de manuseio de carga. Funciona de forma estável e confiável, reduzindo a intensidade do trabalho e melhorando a eficiência geral do transporte. | |






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